Отключение AdBlue на КАМАЗ 65115 — повседневная практика инженеров ТракСистемс

Наша работа

Почему система SCR требует внимания

Система AdBlue (SCR) помогает снижать токсичность выхлопа, но в российских условиях нередко выходит из строя: датчики, блок дозирования, нагреватели и насосы страдают от качества реагента и перепадов температур.

Опыт и технология ТракСистемс

Наши инженеры‑калибровщики разрабатывают и тестируют собственные эмуляторы AdBlue, а также выполняют программное отключение мочевины на ЭБУ КАМАЗ.
Работа ведётся через диагностический ноутбук — производится чтение и редактирование прошивки, проверка параметров и тестовая поездка.

Фото процесса работы

Где применяются решения

Мы работаем не только с грузовиками КАМАЗ, но и с автобусами, тракторами, комбайнами, форвардерами и другой спецтехникой.

Связаться с нами

Телефон: 8 (800) 4444‑016
MAX: +7 (911) 520‑00‑05

📲 Подпишитесь, чтобы не пропустить новые проекты:
ВКонтакте | MAX‑канал | Яндекс Дзен

Нужна такая же работа?

Подробнее об услуге и о том, что прислать для расчёта:

Отключение мочевины AdBlue, EGR и DPF на КАМАЗ →

Или позвоните: 8 (800) 4444-016 — звонок по России бесплатный.

← Все новости и наши работы

Новости компании

Чужие косяки — наша рутина. В работу поступил экскаватор-погрузчик JCB 4CX с классическим анамнезом: техника «не едет», мотор не крутится, бесконечно висит запрос на прожиг сажевого фильтра. Владелец…
13.10.2026
Машина на трассе, груз в прицепе, а на панели горит гирлянда ошибок. Диагностика неумолима: вышел из строя модуль подачи жидкости AdBlue. Блок управления двигателем тут же режет крутящий момент на 40…
02.10.2026
Сезон уборочной не прощает простоев. Наш свежий кейс — Вологодская область. Мощный кормоуборочный KRONE BIG 480 с двигателем Mercedes Benz упал в аварийный режим. Тяги нет, обороты ограничены.…
29.09.2026

Видеоблог компании

Канал в ВК Видео для тех, кто неравнодушен к грузовой, специальной, а также коммерческой технике.

шамай

Смотреть видео