Система мочевины AdBlue (SCR) — это постоянные расходы: реагент, ремонт узлов и простой техники. Отключение оплачивается один раз и, как правило, окупается за несколько месяцев. Ниже — пример расчёта для грузовика и калькулятор для вашей техники.
Цены без НДС, при работе с НДС +22%. Оплачивается один раз. Точную цену назовём по модели и блоку управления — до начала работ.
Пример: SITRAK, 120 000 км в год
Считаем только реагент — без ремонта системы и простоя. Отключение SCR на SITRAK — 20 000 ₽ (без НДС).
| Расходы за первый год | С работающим SCR | После отключения |
|---|---|---|
| Покупка AdBlue | 115 200 ₽ | 0 ₽ |
| Программное отключение SCR | 0 ₽ | 20 000 ₽ |
| Итого | 115 200 ₽ | 20 000 ₽ |
Расчётный пример. Пробег, расход и цена AdBlue 60 ₽/л — параметры примера, цены на 01.10.2026. Оплата услуги без НДС, налоговый эффект не учтён. Ремонт и простой в расчёт не включены.
Посчитайте для своей техники
Мочевина — не единственная статья расходов: система SCR ломается, а техника простаивает в ремонте. Подставьте свои цифры — для грузовика по пробегу, для спецтехники по моточасам.
Ремонт и простой из-за SCR
Пример по умолчанию — одна поломка и 2 дня простоя в год. Поставьте свои цифры или 0.
Только на реагенте окупится за —. Стоимость отключения подставлена «от», без НДС: точную цену назовём по модели и блоку управления.
AdBlue — только часть затрат
Система SCR состоит из многих узлов, и каждый может выйти из строя: датчик NOx, насос и форсунка AdBlue, фильтр, датчики давления и температуры, блок управления SCR, трубки подачи, бак. Замена одного узла не защищает от поломки другого.
| Узел (SITRAK) | Цена детали |
|---|---|
| Датчик NOx | 17 500 – 37 400 ₽ |
| Насос AdBlue | ≈ 33 000 – 34 000 ₽ |
| Форсунка AdBlue | ≈ 10 300 ₽ |
Ориентиры по открытым предложениям поставщиков на 01.10.2026. Диагностика, работа и доставка оплачиваются отдельно.
Простой техники — потеря дохода
Сколько стоит день простоя
Условный пример: техника приносит 15 000 ₽ маржинального дохода в день. Три дня в ремонте — это 45 000 ₽ недополученного дохода.
Маржинальный доход — выручка минус переменные расходы.
Запчасти приходится ждать
Нужной детали может не оказаться в наличии — поставка занимает от нескольких дней. Лизинг, зарплата и другие постоянные платежи в это время не останавливаются.
Почему ТракСистемс
Работаем с грузовиками, автобусами и спецтехникой.
На программные работы. На эмуляторы — 3 года.
Договор, ЭДО, безналичная оплата. С НДС и без НДС.
Работаем на месте, где находится техника.
Вместе с партнёрами — по России и СНГ.
Стоимость и состав работ согласуем заранее.
Что отключаем
Без ошибок, без ограничения мощности и без покупки реагента.
Подробнее →
Клапан EGRПрограммно, при необходимости — с заглушкой клапана.
Подробнее →
Сажевый фильтр и катализаторВместе с AdBlue или EGR — без доплаты.
Подробнее →
Как можем работать
Подберём удобный для вас формат — детали согласуем заранее.
Приедем или прилетим к технике в удобное для вас время и место.
Снимаете блок управления и отправляете нам — выполним работы у себя и вернём. Отправку обязательно согласуйте с нами заранее.
Подключимся к технике через ваш компьютер и диагностическое оборудование. Детали обсуждаем индивидуально.
Если сами быстро не доберёмся — передадим заказ проверенным партнёрам. Вместе с ними — более 180 точек по России и СНГ.
Частые вопросы об экономике отключения
Сколько стоит отключение мочевины?
За сколько окупается отключение?
Сколько мочевины расходует грузовик?
Работаете с НДС?
Что прислать для расчёта?
Оставьте заявку
Рассчитаем выгоду для вашей техники
Пришлите модель, год, фото шильды блока управления и опишите задачу — инженер назовёт цену и срок.