Программное отключение мочевины AdBlue и сажевого фильтра на форвардере Logset 8F

Лесозаготовительная техника не терпит простоев. Каждый час простоя форвардера или харвестера — это прямые убытки.

Именно с такой проблемой к нам обратился корпоративный клиент из Ярославской области: форвардер Logset 8F встал в аварийный режим с критической потерей мощности из-за сбоя в системе нейтрализации AdBlue (SCR).

Инженерный подход: как мы решаем проблему навсегда

Ремонт датчиков NOx или замена насоса AdBlue на спецтехнике, работающей в суровых условиях, часто дает лишь временный эффект. Единственное надежное решение — полное программное отключение проблемных систем.

Наш специалист произвел следующие работы:

1. Демонтаж ЭБУ. Аккуратно сняли электронный блок управления двигателем Phoenix L33.
2. Работа в режиме Bench-Mode. Это ключевой момент. Мы подключаемся к блоку «на столе», но без его физического вскрытия. Это сохраняет заводскую герметичность корпуса и исключает любые повреждения платы.
3. Модификация ПО. Считав заводскую прошивку, наши инженеры-калибровщики внесли в нее точечные изменения, деактивировав всю логику работы SCR и DPF. ЭБУ перестает видеть компоненты этих систем и, соответственно, не может выдать по ним ошибку.

Видео процесса отключения AdBlue на Logset 8F

В итоге в блоке остается его оригинальная, заводская программа, но модернизированная нами. Это гарантия стабильной и корректной работы двигателя. После установки ЭБУ на место форвардер вернулся в строй с полной мощностью, навсегда избавленный от проблем с мочевиной и сажевым фильтром.

Не только услуги, но и готовые решения по всей России

«ТракСистемс» с 2013 года является разработчиком программных решений. Мы не только оказываем услуги с выездом по всей стране, но и продаем готовые, откатанные прошивки для СТО, диагностов и частных мастеров, помогая вам расширять спектр своих услуг.

Нужна консультация по вашей технике? Свяжитесь с нами!

- Телефон: 8 (800) 4444-016 (бесплатно по РФ)
- MAX: +7 (911) 520-00-05